Solda Fria Bloco Motor JB Weld 8265S a Original Americana
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Descrição
Solda Fria Bloco de Motor JB Weld 8265S. Produto Original Americano, a cola Epóxi Bi-componete Mais Forte do mundo!
A Solda Fria JB Weld 8265S é o sistema de resina epóxi bicomponente definitivo para quem exige reparos estruturais de alta performance e extrema confiança. Desenvolvida originalmente como alternativa à solda convencional por maçarico, ela junta partes com uma força superior à do aço, tornando-se item obrigatório na caixa de ferramentas de mecânicos automotivos e na bancada de aeromodelistas exigentes.
Aplicações de Alta Performance
- Linha Automotiva e Mecânica: Perfeita para sanar trincas em blocos de motor, vazamentos em cárter de alumínio, dutos de radiador, cabeçotes e roscas espanadas. Suporta vibração severa e ciclos térmicos constantes.
- Aeromodelo e Plastimodelismo: Excelente para a ancoragem estrutural de parede de fogo, fixação de montantes de motor (glow, gasolina ou elétrico), reparos em fuselagens de fibra e reforço de superfícies sujeitas ao torque extremo dos servos e vibração do motor.
Propriedades Mecânicas Brutais
Após a cura completa de 15 a 24 horas, o composto químico adquire propriedades idênticas às do metal. Você pode tratá-lo na oficina ou na bancada como uma peça bruta: ele aceita ser perfurado, usinado, fresado, rosqueado (tapped), lixado e pintado sem rachar ou perder a aderência.
Ficha Técnica e Especificações
| Característica | Especificação Técnica |
|---|---|
| Código do Produto | JB Weld 8265S (Twin Tube) |
| Resistência à Tração | 5020 PSI (Suporta pressões absurdas) |
| Resistência Térmica | Até 287°C (550°F) contínuos |
| Proporção da Mistura | 1:1 (Partes iguais do tubo preto e vermelho) |
| Tempo de Manuseio (Set Time) | 4 a 6 horas em temperatura ambiente |
| Tempo de Cura Total | 15 a 24 horas (Para atingir a dureza do aço) |
| Resistência Química | Totalmente imune a Combustível (Glow, Nitrometano, Gasolina, Diesel), Óleo, Água e Ácidos. |
| Peso Líquido | 56,8g (2 tubos de 28,4g cada) |
Modo de Uso Profissional
- Preparação da Superfície: Remova qualquer resíduo de graxa, óleo, poeira ou combustível com desengraxante. Promova rugosidade mecânica na peça usando uma lixa grossa ou lima para maximizar a ancoragem química do epóxi.
- Dosagem e Mistura: Deposite partes perfeitamente iguais do Tubo 1 (Resina) e Tubo 2 (Endurecedor) em uma base descartável. Misture energicamente até obter uma pasta de cor cinza escuro totalmente homogênea.
- Aplicação: Aplique a camada sobre a área do reparo utilizando uma espátula, preenchendo trincas ou modelando o filete conforme a necessidade do projeto.
- Cura: Deixe a peça imóvel. O manuseio seguro pode ser feito após 6 horas, mas aguarde o prazo de 24 horas antes de submeter o componente a esforços mecânicos, pressão ou calor.
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