Motor Saito 150b
12x de R$ 416,41
O Motor Saito 150 na verdade um 120 com pisto maior para uma incrível relao peso potencia. Com 20% de aumento de cilindrada o Saito 150 vira tranquilamente uma APC 16×8 a 8800rpm com 15% de nitro
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12x de R$ 416,41
O Motor Saito 150 na verdade um 120 com pisto maior para uma incrível relao peso potencia. Com 20% de aumento de cilindrada o Saito 150 vira tranquilamente uma APC 16×8 a 8800rpm com 15% de nitro


12x de R$ 439,55
O Motor Saito 150 na verdade um 120 com pisto maior para uma incrível relao peso potencia. Com 20% de aumento de cilindrada o Saito 150 vira tranquilamente uma APC 16×8 a 8800rpm com 15% de nitro

12x de R$ 362,58
Key Features Compact .60-size design fits into conventional 40- to 60-size airplanes Gasoline engine lowers operating costs as much as 90% per flight expenses Uses the proven and reliable FA-62B platform 4-stroke sound Saito engines are famous for Complete with Saito pump carburetor, muffler, ignition and engine mount Compact Saito 4-stroke ignition module is 2S…

12x de R$ 1.040,85
Specs Muffler Threads M14 x 2 mm Prop Range 21 x 10 – 23 x 11 RPM Range 1,500 – 7,400 rpm Starter Type: Bump Cylinder Type: Ringed, Chromed Aluminum Engine (Only) Weight 73.7 oz (2090 g) Muffler Type Flexible tube (included) Displacement 3.72 cu. in. (60.9 cc) Oil Type & Content 20:1 gas/oil ratio…

12x de R$ 389,25
Este motor a gasolina é o equivalente em tamanho e dimensões ao motor Saito 82 glow, e oferece um custo operacional mais baixo da gasolina com 14cc de cilindrada. Como especialista em motores de 4 Temos confiáveis, os engenheiros da Saito passaram anos desenvolvendo os melhores motores 4T a gasolina. A razão potência-peso de um…

12x de R$ 472,62
Overview There are a lot of advantages to going with gas, like cleaner operation and cheaper fuel. But Saito™ 4-stroke gas engines give modelers more, namely some of the most impressive power-to-weight ratios in their class. The FG-21 engine is no exception. Based on the groundbreaking Saito FG-20 engine, it packs 21cc of power into…

12x de R$ 235,71
Tipo: 4-Tempos Cilindrada:6.60 cc Pistão : 22.0 mm Curso: 17.40 mm Cilindro e Camisa: AAC Pistão de alumínio e Cilindro Cromado Peso completo commuffler:302g Rosca do Eixo: 1/4 x 28 Teste de Hélice:: 11×5 APC a 10,600 RPM Hélices Recomendadas: de 10×7 a 11×6 Regime de operação em RPM: 2,000 – 12,000 Combustível : 10%…

12x de R$ 470,82
O Motor Saito 180 leve e compacto e por isso vem rapidamente sendo o motor de escolha para equipar modelos projetados para motores 1.20. Com 15% de Nitro esse motor vira uma APC 16×8 a 9600rpm

12x de R$ 396,26
Key Features Redesigned crankcase adds to the durability of the engine with no change in performance Outstanding power-to-weight ratio Same size case as the Saito™ .72 Product Specs Total Weight 17.6 oz Cylinder Type AAC Engine (Only) Weight 16.0 oz Benchmark Prop 13 x 8 APC Displacement .82 cu. in. (13.44 cc) Prop Range 12 x…

12x de R$ 592,88
Overview Only Saito could put 1.25 cubic inches of power into a 1.00-size case. Not only is the FA-125 lighter and more powerful than the FA-120 it replaces, its unique size allows modelers to apply its awesome power to a wide variety of airplane sizes. It will work with anything from .90-size sport aerobats all…